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標題: 八達通既HISTORY
violin123
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#1
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發表於 2008-4-13 09:59 PM
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八達通既HISTORY
1999年,進智公交率先引入小巴的八達通收費。左圖提醒乘客使用八達通分段收費前應通知司機。
香港地鐵在1979年通車後一直使用一張循環再用的磁性塑膠卡片作為車票,這類車票可分為單程車票及儲值車票。九廣鐵路也於1984年開始使用這種卡片作為車票,並名為通用儲值票。
到1989年,香港通用儲值票已經伸展到九巴、城巴接駁地鐵及九鐵的服務,另外還應到到一些非交通類的服務上,例如在快餐店或自助證件相機付款等等。
地鐵最終決定採納更多先進的科技,他們於1993年宣佈將會採用一種不用接觸操作器就能付款的智慧卡。為了令到更多人接受,地鐵及九鐵於1994年邀請了城巴、九巴和油麻地小輪成立聯合公司,命名為聯俊達有限公司(於2002年1月重新命名為八達通卡有限公司)。不過當時香港島主要的公共運輸營運者——中巴卻拒絕參與。1996年,這個電子貨幣系統正式被命名為八達通。
經過三年的試用期,八達通系統終於在1997年9月1日正式啟動。同年年底,八達通只經過短短3個月便已發行了300萬張。八達通最初只能於聯俊達有限公司五間公司的營運路線使用,但到1999年,八達通就擴展到非公共運輸的零售服務,同年推出自動加值服務及八達通手錶。2000年,香港金融管理局發放許可證給營運者,並移除八達通非交通類業務不得多於15%的限制。在2001年1月,剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書,同意將股份讓給新世界第一巴士和新世界第一渡輪。同年八達通卡有限公司由虧蝕轉為盈利。
在2003年6月29日八達通另外一個新功能啟用——香港政府決定使用八達通系統取代全代香港18,000個泊車付款器。這次行動最後在2004年11月21日完成。在差不多的時間,很多政府的公共設施包括公共游泳池、體育館也開始使用八達通系統。在2003年11月,八達通公司得到一張價值1.2億歐元的合約,提供不用接觸操作器就能付款的技術於荷蘭的公共運輸系統、合併該國公共運輸的收費系統(這些公司包括NS、RET、GVB及HTM)。
2005年11月,八達通推出一項名為「八達通日日賞」的優惠計劃。八達通使用者只要在指定商店內(包括惠康超級市場、UA院線、屈臣氏個人護理商店及麥當勞等)購物,可用八達通或現金付款,然後使用已申請八達通日日賞計劃的八達通卡儲值積分,直至指定的積分時可換領獎品。
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Heib
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#2
發表於 2008-4-13 10:20 PM
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八達通-.-唔好提"
竟然會唔見第2次..
不要再愛她...
回到我既身邊...
可以嗎?!
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迪奇
(老鼠?_?)
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#3
發表於 2008-4-13 10:48 PM
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我做geog 報告時找過了
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violin123
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來自 香港某一忽
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#4
發表於 2008-4-13 10:50 PM
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我都唔見過三次
黑到爆炸.....次次出街.....出十次就唔見一次- -
好采冇帶埋身份証
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Heib
(失戀中....)
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來自 牙媽個肚
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#5
發表於 2008-4-14 09:20 PM
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短消息
我都唔會帶埋身份証出街= =
不過..補領8達通好煩= =
不要再愛她...
回到我既身邊...
可以嗎?!
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~傻婆~
(♥♥KAmE;])
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來自 ♥♥剎夜;D`
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#6
發表於 2008-4-14 09:22 PM
資料
文集
短消息
我5見過3次-3-
比呀ma話/___________\
不過e家冇5見過lu
可能細個5見多
♥◙::+*_現在對我來說,要相信一個人♤..]]'' 真的有點難___,,§♥
♥◙::+*_囍___,,§♥涼宮.v.`
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Alcatraz
:沒錢的時候想結婚;有錢的時候想離婚。
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