2011-7-31 02:35 PM
仁傑
機場剛性和柔性跑道的分別
世界各地主要都市多位於平原地區，機場在平原建造，由於土質鬆軟，地下水位高，飛機載重愈來愈重，衝擊力愈大，機場跑道多設計為水泥混凝土剛性跑道（Rigid Pavement）。但水泥混凝土受溫度變化熱漲冷縮容易龜裂，需要加鋸伸縮縫，灌入填縫劑，設置鋼棒抵抗輪壓。這種剛性跑道飛機跳動明顯，造成乘客不適。水泥混凝土鋪面粗糙，飛機輪胎摩擦損耗大，為克服這些缺點，一般均於混凝土面上加鋪一層瀝青混凝土，以減少飛機下降時衝擊及輪胎摩損。
一般機場跑道分為柔性和剛性跑道兩大類。剛性跑道則由水泥混凝土面版、基層及路基土壤所組成。剛性跑道具有較強之承載力，可將飛機輪胎壓力分布至較大範圍之路基土壤上，耐久性較佳，但維修較困難，而柔性跑道彈性較佳，施工期短，維修較容易。
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